O Mato Grosso tem se consolidado como uma das maiores potências agropecuárias do Brasil. Com destaque na produção de commodities, especialmente soja e milho, o Estado responde por quase um terço da produção nacional de soja, com estimativa de 46,1 milhões de toneladas na safra 2024/2025 — crescimento de 17,3% em relação ao ciclo anterior.
Apesar do desempenho recorde, o excesso de chuvas em algumas regiões tem comprometido a colheita e acendido sinais de alerta. “A safra começou com uma expectativa extremamente positiva, mas o excesso de chuvas em janeiro dificultou a colheita da soja e pode atrasar o plantio do milho”, afirmou o governador Mauro Mendes em entrevista ao Agro Estadão.
Investimento em infraestrutura
Para superar os gargalos logísticos, o governo estadual tem apostado em infraestrutura rodoviária e ferroviária. Segundo Mendes, Mato Grosso alcançou 6 mil quilômetros de rodovias asfaltadas em 2025. Na BR‑163 — rodovia estratégica para o escoamento da produção — o Estado investiu R$ 1,7 milhão após assumir a concessão, antes paralisada por anos. “Já duplicamos 100 quilômetros e vamos concluir 100% até 2027, antecipando o prazo em três anos”, destacou.
A duplicação da rodovia entre Cuiabá e Sinop está em ritmo acelerado, com todos os trechos finalizados ou em obras. Outra frente de expansão é a Ferronorte, uma parceria público-privada que pretende estender a ferrovia de Rondonópolis ao médio-norte mato-grossense.
Foco em sustentabilidade
O governador também reforçou o papel da sustentabilidade na condução da política agropecuária estadual. “Estamos promovendo uma agricultura tecnificada, com respeito ao meio ambiente e compromisso com a regularização fundiária”, afirmou Mendes.
A estratégia busca não apenas impulsionar o agronegócio, mas também garantir equilíbrio ambiental e condições favoráveis para exportações, especialmente diante da crescente exigência de mercados internacionais.
